結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
航空器模型依照波音737-800原型進(jìn)行1:1建設(shè)，飛機(jī)模型外觀、尺寸和比例與真機(jī)一致，選用真飛機(jī)客艙門、逃生艙門、貨艙門，與真實(shí)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)及外形一樣。
模型的外殼材料應(yīng)選用耐受高溫輻射、直接火焰沖擊和重復(fù)熱循環(huán)應(yīng)力的結(jié)構(gòu)鋼或具有耐火保護(hù)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)鋼材（板材厚度不低于3mm，火點(diǎn)周邊板材厚度不低于5mm）制成，須能夠經(jīng)受各種天氣條件、腐蝕、銹蝕以及頻繁訓(xùn)練使用。

地板和臺(tái)階在潮濕的情況下能夠防滑，艙內(nèi)環(huán)境需進(jìn)行無棱角化處理、非封閉區(qū)域使用防護(hù)欄等。
登機(jī)架采用4個(gè)移動(dòng)式登機(jī)架：滿足客艙門、逃生艙門訓(xùn)練，檢修維護(hù)使用。
設(shè)置破拆區(qū)：不少于2處，滿足737-800航空器穿刺訓(xùn)練需求與頂部搶險(xiǎn)破拆訓(xùn)練需求。

供水需求
場(chǎng)地供水選用消防栓、水鶴等設(shè)備供水，水量與水壓不低于4個(gè)壓。
排水需求
場(chǎng)地設(shè)置排水設(shè)施。航空器真火實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置大排水量的排水設(shè)施，日常訓(xùn)練過程中會(huì)使用水和泡沫滅火劑

場(chǎng)地基本情況要求
場(chǎng)地地面承載 機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載狀態(tài)下場(chǎng)地承載情況，不應(yīng)出現(xiàn)塌陷、晃動(dòng)等情況
混凝土使用 場(chǎng)地使用混凝土進(jìn)行硬化處理
排水設(shè)施及污水處理措施 場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，設(shè)置有蓋板的排水設(shè)施，采用相應(yīng)的污水處理措施，且蓋板應(yīng)承受機(jī)場(chǎng)消防救援車滿載運(yùn)行

航空器模型內(nèi)部要求
火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域耐火性 火點(diǎn)附近受火焰沖擊區(qū)域應(yīng)提供火點(diǎn)區(qū)域耐火性測(cè)試報(bào)告
內(nèi)部地面 航空器模型內(nèi)部地面應(yīng)設(shè)置防滑措施
座椅、行李架 航空器模型內(nèi)部的座椅、行李架等人員通行的區(qū)域應(yīng)進(jìn)行無棱角處理
艙門 航空器模型內(nèi)部艙門等人員可通行的非封閉空間危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或其他防護(hù)裝置

燃料氣化器和閥門要求
燃料氣化器位置 燃料氣化器安裝應(yīng)符合安全距離。
故障安全裝置設(shè)置 控制燃料流動(dòng)的閥門應(yīng)安裝關(guān)閉位置的故障安全裝置
燃料閥門 閥門應(yīng)具有閉路開關(guān)指示功能（閥門具有在停用或失去動(dòng)力時(shí)能夠向控制中心發(fā)送確認(rèn)信號(hào)的功能）