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諸城車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),本地車牌識別管理系統(tǒng) |
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監(jiān)控攝像機(jī)
這個可根據(jù)需要有不同的配置,比如我們道爾車牌識別攝像機(jī)就是采用高速DSP嵌入式設(shè)備,內(nèi)嵌識別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K,系統(tǒng)識別速度快,可靠性高。
補(bǔ)光設(shè)備
消除光線不足對車牌識別率的影響,要根據(jù)環(huán)境來選配不同強(qiáng)度的補(bǔ)光設(shè)備。
以上便是小編今天跟大家介紹關(guān)于智能停車場車牌識別系統(tǒng)所用的設(shè)備相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助。如需了解更多相關(guān)知識,請繼續(xù)關(guān)注我們愛幫物聯(lián)。
入口控制機(jī):車壓入感應(yīng)區(qū)內(nèi),通話鍵及按票鍵燈不亮,且無語音提示
A、檢查單片機(jī)是否在工作;
B、感應(yīng)器是否感應(yīng);
C、檢查光藕是否有問題;
D、票燈接線是否有問題。
點(diǎn)擊軟件監(jiān)控界面中〖開閘〗按鈕,道閘不開啟,但用手動按鈕可以開閘??赡茉颍孩僮x卡機(jī)內(nèi)“控制開關(guān)”沒有短接(出廠時均為斷開的,處于脫機(jī)工作狀態(tài),與電腦聯(lián)網(wǎng)控制時,須短接處于聯(lián)機(jī)狀態(tài));②電腦與讀卡機(jī)不能正常通訊,控制器接收不到開閘命令。(檢查電腦串口的聯(lián)接是否正常,參數(shù)設(shè)置是否正確
電腦不穩(wěn)定,系統(tǒng)經(jīng)常出錯,操作軟件時易死機(jī)
A.重裝操作系統(tǒng)。
B.CPU風(fēng)扇是否壞、機(jī)箱內(nèi)溫度是否正常。
C.查看電腦內(nèi)的車輛記錄是否太多。
壓力波防砸裝置的缺點(diǎn):這種防砸技術(shù)不算是真正意義上的預(yù)防,而是屬于砸到物體后的補(bǔ)救方案。受靈敏度的限制,當(dāng)靈敏度比較低的時候,閘桿不能及時彈起,有可能造成行人受傷、車輛受損,而當(dāng)靈敏度太高時,外界的干擾(如風(fēng)、有人觸摸等)都將會使其產(chǎn)生誤動作。
地感線圈防砸
很多停車場的出入口,會埋兩道地感線圈,都是用于檢測車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
道線圈叫觸發(fā)線圈,埋設(shè)于收費(fèi)島頭位置,當(dāng)檢測到有車輛通過時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,抬桿,放行。
第二道線圈叫防砸線圈,埋設(shè)于閘桿正下方,當(dāng)檢測到有車輛時,發(fā)出信號給道閘里的車輛檢測器,阻止閘桿下落砸到車輛,信號消失才會落桿。
現(xiàn)在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會造成信號串?dāng)_。
主營行業(yè):車牌識別系統(tǒng) |
公司主營:車牌識別系統(tǒng),電動伸縮門 人臉識別,道閘 崗?fù)?通道閘,旗桿 LED顯示屏--> |
主營地區(qū):山東 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2021-01-12 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:250100 |
公司電話:400-1191521 |
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