濟(jì)南道閘系統(tǒng)濟(jì)南起落桿八角柵欄伸縮桿停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)

?誠(chéng)信 ?保質(zhì) ?穩(wěn)定 ?品牌 ?售后服務(wù) 生產(chǎn)/工藝/制造

主營(yíng)有：智能道閘、廣告道閘、道閘桿（直桿、伸縮桿、90°曲桿、180°折疊桿、柵欄桿、空降柵欄桿、十米人字桿等）、小區(qū)廣告門、人臉識(shí)別系統(tǒng)（會(huì)議簽到系統(tǒng)、迎賓系統(tǒng)、工地勞務(wù)人員管理實(shí)名制系統(tǒng)）、空降閘、高-低檔人行通道閘（三輥閘、擺閘、翼閘）、車輛管理藍(lán)牙一體機(jī)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、崗?fù)ぁ⒊潆姌?、交通設(shè)施等。研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、實(shí)施方案、安裝調(diào)試、售后服務(wù)，我公司致力打造出入口管理設(shè)備一站式服務(wù)。

我司為了更好的服務(wù)用戶的需求，做好指導(dǎo)使用及時(shí)售后服務(wù)工作，我方本著“一切追求、、用戶滿意為宗旨”的精神。以“周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量”為原則向用戶做如下承諾：

一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：

1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

2、產(chǎn)品在有檢測(cè)人員進(jìn)行檢測(cè)，確保產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到貴處的要求。

3、我方所提供的產(chǎn)品在質(zhì)保期內(nèi)如果存在質(zhì)量問(wèn)題，我方愿意承擔(dān)一切責(zé)任。

車輛在停車場(chǎng)出入口被砸的現(xiàn)象已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)的制造商，他們經(jīng)常會(huì)收到這樣的客戶反饋。無(wú)論是技術(shù)原因還是管理原因，這種糾葛經(jīng)常發(fā)生，這使得人們對(duì)濟(jì)南停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的安全越來(lái)越重視。針對(duì)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)，下面我們就來(lái)了解一下。

，通過(guò)地感線圈檢測(cè)停車場(chǎng)是常用和早期使用的防砸技術(shù)。當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)門時(shí)，它將抬起桿。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)地感時(shí)，地感信號(hào)消失，大門會(huì)自動(dòng)放下桿子。這種防砸技術(shù)的缺點(diǎn)是它沒(méi)有防砸功能，需要在停車場(chǎng)入口和出口對(duì)人和車輛進(jìn)行單管理。

　　其次是壓力電波防砸技術(shù)，主要是通過(guò)安裝一個(gè)阻擋返回裝置來(lái)控制大門的落桿，當(dāng)?shù)篱l桿在墜落過(guò)程中與車輛或行人接觸時(shí)，道閘桿底部的橡膠條會(huì)掉落，被阻擋時(shí)會(huì)自動(dòng)變成上升狀態(tài)，從而防止汽車撞到人。

　　再者是紅外線防砸技術(shù)，這種防砸方式是在出入口大門兩側(cè)安裝紅外線防砸裝置。在道閘桿下降過(guò)程中，當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)，紅外線受到阻力，道閘桿會(huì)自動(dòng)上升并迅速做出反應(yīng)。但是紅外防砸范圍小，可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，應(yīng)用范圍有限。

　后是數(shù)字起落桿防砸技術(shù)。與其他防砸技術(shù)相比，這種技術(shù)具有更高的安全性，當(dāng)然成本也更高。數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸技術(shù)不需要其他輔助保護(hù)裝置，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地采集制動(dòng)桿的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控。一旦操作過(guò)程中制動(dòng)桿被卡住，制動(dòng)桿將迅速上升。

　　濟(jì)南停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸功能一直受到人們的關(guān)注，而以上就是各種道閘的防砸技術(shù)，這些技術(shù)都有利有弊，各有特色，需要根據(jù)不同的安裝地點(diǎn)選擇不同的防砸技術(shù)。我們網(wǎng)站持續(xù)更新，濟(jì)南道閘桿。