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小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
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在深圳市建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率
也必然導(dǎo)致市場(chǎng)的混亂，非常不利于行業(yè)的健康發(fā)展。資料顯示，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)曾于27年先后以中機(jī)聯(lián)標(biāo)[27]55號(hào)56號(hào)118號(hào)文件公布了335項(xiàng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)情況，其中涉及工程機(jī)械的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)僅有1項(xiàng)，包括進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范垃圾壓實(shí)機(jī)混凝土布料機(jī)及少數(shù)鑿巖機(jī)械類標(biāo)準(zhǔn)。其中分別是26及27年的標(biāo)準(zhǔn)代替了1993年左右的舊標(biāo)準(zhǔn)，足見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)化工作之落后局面。各標(biāo)委會(huì)及行業(yè)企業(yè)紛紛出力211年3月2日，經(jīng)過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理批準(zhǔn)，混凝土機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)在湖南正式成立，我個(gè)人擔(dān)任該主任委員。
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