從立體車(chē)庫(kù)以往的使用情況來(lái)看;升降橫移式機(jī)械車(chē)庫(kù)占絕主導(dǎo)地位;2015 年新增機(jī)械式泊位絕大部分為升降橫移類(lèi);占比86.7%;其次是簡(jiǎn)易升降類(lèi);占5.7%;可以說(shuō)我國(guó)立體車(chē)庫(kù)行業(yè)就是升降橫移類(lèi)的天下.但是從2016年開(kāi)始;越來(lái)越多的垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)出現(xiàn)在我們視野中.這類(lèi)立體車(chē)庫(kù)以其極低的空間占用率*操作方便*智能程度高*建造成本低*省時(shí)省電迅速成為機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的;僅2018年1至5月新增的立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目中垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)占到了30%.



眾所周知;日本*美國(guó)*德國(guó)在停車(chē)設(shè)備制造行業(yè)一直處于位置;其中日本由于國(guó)土面積狹小的原因早應(yīng)用機(jī)械式車(chē)庫(kù).與停車(chē)產(chǎn)業(yè)更加成熟的國(guó)家相比;我國(guó)垂直循環(huán)類(lèi)產(chǎn)品明顯偏低;未來(lái)有很大的上升空間.

全國(guó)各地二手停車(chē)庫(kù)設(shè)備回收全國(guó)各地二手停車(chē)場(chǎng)設(shè)備回收立體車(chē)庫(kù)回收立體車(chē)庫(kù)是一種機(jī)械停車(chē)設(shè)備,為解決當(dāng)下動(dòng)態(tài)交通發(fā)達(dá),靜態(tài)交通落后,且受限于土地資源剛性約束,

垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車(chē)設(shè)備,由金屬結(jié)構(gòu)框架.搬運(yùn)器.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).控制系統(tǒng).安全和檢測(cè)系統(tǒng)組成。3.簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)

設(shè)備簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是借助升降機(jī)構(gòu)或載車(chē)板的俯仰(擺動(dòng))實(shí)現(xiàn)存取車(chē)的停車(chē)設(shè)備。 4.垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備 垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是指通過(guò)提升

系統(tǒng)升降,并通過(guò)搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移,將汽車(chē)停放在井道兩側(cè)的停車(chē)設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架.提升系統(tǒng).搬運(yùn)器.回轉(zhuǎn)裝置.出入口附屬設(shè)備.控制系統(tǒng).安全和檢測(cè)

系統(tǒng)組成。5.平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備 平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車(chē)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛,或使載車(chē)板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車(chē)輛,亦可用搬運(yùn)

臺(tái)車(chē)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。 6.巷道堆垛類(lèi)停車(chē)設(shè)備 巷道堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備可根據(jù)場(chǎng)地的不同設(shè)置在室外(一般采用

全封閉型式).室內(nèi).地上或地下。存車(chē)容積率高,安全可靠。7.多層循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備回收
我們委派相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)人員上門(mén)回收.對(duì)照市場(chǎng)的時(shí)價(jià).給顧客一個(gè)合理的評(píng)估.追求公道.以求長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。

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上輸入指令。搬運(yùn)器將的車(chē)輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車(chē)輛升降到出入口層，然后車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，駕駛員將車(chē)開(kāi)出，完成取車(chē)。

總體結(jié)構(gòu) 采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的立體車(chē)庫(kù)叫做升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)。此類(lèi)立體車(chē)庫(kù)型式較多，規(guī)?？纱罂尚。瑢?duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，造價(jià)相對(duì)較低。

升降橫移式立體停車(chē)庫(kù)由主框架**載車(chē)臺(tái)**傳動(dòng)系統(tǒng)**控制系統(tǒng)**安全防護(hù)系統(tǒng)等部分組成 。我們以實(shí)際工程項(xiàng)目--北京某公安部門(mén)立體車(chē)庫(kù)中的一個(gè)單元為

例進(jìn)行介紹。如圖所示，該升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)為每個(gè)單元3 x 3個(gè)車(chē)位，分地坑**地面和上層3層，中間層留出1個(gè)空車(chē)位，可停放8輛車(chē)。該停車(chē)設(shè)備

能在平面只能停放3輛車(chē)的地方停放8輛車(chē)。 1.2 動(dòng)作過(guò)程 地下一層**地上二層的機(jī)械停車(chē)設(shè)備屬于升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，此類(lèi)車(chē)庫(kù)每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械

車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層（地面層）2個(gè)機(jī)械車(chē)位（留有1個(gè)空車(chē)位）只做左**右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)機(jī)械車(chē)位只做升降運(yùn)動(dòng)。運(yùn)行時(shí)，地面層可直接存取

車(chē)；地上二層存取車(chē)時(shí)，需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車(chē)臺(tái)橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。同理，地下一層存取車(chē)時(shí)，也需通過(guò)地面層相對(duì)應(yīng)的載車(chē)臺(tái)橫移讓

出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。 立體車(chē)庫(kù)應(yīng)按用戶(hù)所要求的停車(chē)規(guī)格以及現(xiàn)場(chǎng)土建條件來(lái)設(shè)計(jì)。運(yùn)行控制方式通過(guò)開(kāi)關(guān)切換自動(dòng)和手動(dòng)兩種。操作箱界面，采用

觸摸屏操作，立體車(chē)庫(kù)上的車(chē)位采用固定編號(hào)。在存取車(chē)輛時(shí)，地上一層車(chē)輛無(wú)需通過(guò)操作箱操作，司機(jī)可直接將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出載車(chē)臺(tái)。地上二層在存取車(chē)輛時(shí)，

，操作人員選取確認(rèn)無(wú)誤的車(chē)位號(hào)后，在操作箱上輸入相應(yīng)車(chē)位號(hào)，啟動(dòng)相應(yīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，plc程序能自動(dòng)使所選取的二層載車(chē)臺(tái)下對(duì)應(yīng)的一層先向左或向右移動(dòng)留

出空位，然后二層載車(chē)臺(tái)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)下降到地面層，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。