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,LED一體化太陽能航標燈 |
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太陽能航標燈是一種以太陽能為能源的航標燈具。 它具有以下優(yōu)點： 1. 節(jié)能環(huán)保：利用太陽能轉(zhuǎn)化為電能，無需外接電源，減少了能源消耗和對環(huán)境的影響。 2. 安裝方便：不需要鋪設電纜等復雜的安裝工程，可在各種位置便捷安裝。
太陽能航標燈維護成本低：由于依靠太陽能供電，減少了線路故障和維修的頻率，降低了維護成本。 4. 可靠性高：在充足的日照條件下能穩(wěn)定工作，為船舶航行提供可靠的導航標識。 太陽能航標燈廣泛應用于航道、港口、海洋等領域，對于保障水上交通安全具有重要意義。
光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角，如組合不合理會出現(xiàn)盲區(qū)和死角，而直接影響環(huán)照度，因此要合理設計與安裝。
船舶航行燈又稱"號燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見船舶航行燈是船舶安全航行的一個重要因素,
太陽能航標燈具有廣泛的應用，主要包括以下幾個方面： 1. 內(nèi)河航道：在河流、湖泊等內(nèi)河航道中，太陽能航標燈為船舶提供導航指引，幫助船只安全航行，避免擱淺、碰撞等事故。 2. 沿海海域：用于標識海岸線、港口入口、航道邊界、淺灘、礁石等危險區(qū)域，保障船舶在沿海航行時的安全。 3. 橋梁：安裝在橋梁上，警示過往船只橋梁的位置和高度，防止船只與橋梁發(fā)生碰撞。
舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
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