產品別名 |
反射膜 |
面向地區(qū) |
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反射膜一般可分為兩大類，一類是金屬反射膜，一類是全電介質反射膜。此外，還有把兩者結合起來的金屬電介質反射膜。一般金屬都具有較大的消光系數(shù)，當光束由空氣入射到金屬表面時，進入金屬內的光振幅迅速衰減，使得進入金屬內部的光能相應減少，而反射光能增加。
金屬反射膜的優(yōu)點是制備工藝簡單，工作的波長范圍寬；缺點是光損大，反射率不可能很高。為了使金屬反射膜的反射率進一步提高，可以在膜的外側加鍍幾層一定厚度的電介質層，組成金屬電介質反射膜。需要指出的是，金屬電介質射膜增加了某一波長（或者某一波區(qū)）的反射率，卻破壞了金屬膜中性反射的特點。
市場上常見的汽車隔熱膜從原理上講分為吸熱膜和反射膜。吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬或納米級陶瓷材料來反射紅外線達到隔熱目的。
吸熱膜和反射膜的區(qū)別：吸熱膜的吸熱膠可以將熱能（太陽光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膠吸收的熱量很容易達到飽和，當吸熱膠吸收的熱量飽和以后，吸熱膠會將吸收是熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內，使人感覺到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車外，不存在二次輻射的問題，從而在根本上解決隔熱的問題。
如何區(qū)別吸熱膜和反射膜方法一：可以從測試方法上鑒別。由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問題，所以反射型隔熱膜無論用多大功率的碘鎢燈（少500W，好是1000W）照射多長時間都不會影響隔熱效果，而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長時間，所以很多的吸熱型隔熱膜的經銷商的測試用碘鎢燈功率不會很大，而且嚴格限制測試時間，因為照射時間稍長，吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會逐步喪失。
該款產品是一種新型環(huán)保型隔熱保溫材料，材質柔軟，輕便無味，經特殊設備復合而成，表面以鋁箔復合，中間聚乙烯氣泡層可以設置多層聚乙烯氣泡,層內整齊列布氣泡，氣泡可分為大、中、小三種，氣泡材料內可添加各種顏色或防火物質。外層護劑層可涂色或者復合各種顏色的聚乙烯。熱傳導方式主要有三種：輻射、傳導、對流。
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