馬達的工作原理
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件，其中電磁開關于起動機制作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動。活動鐵心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關觸盤，活動鐵心后段用調節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產生的磁通方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 [1]
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示，由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子“E”連接，固定觸點與起動機端子“S”連接，活動觸點經觸點臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動繼電器觸點為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路
控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的，被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時，電流從蓄電池正極經過起動機電源接線柱到電流表，在從電流表經點火開關，繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產生較強的電磁吸力，是繼電器觸點閉合，接通起動機電磁開關的控制電路。
2. 主電路
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極，于是起動機產生電磁轉距，起動發(fā)動機。

對于網上采購卡特E320B挖掘機油門馬達，因為見不到實物很多客戶都會擔心上當受買到假貨，但往往會有一些人心存僥幸，被迷惑，在一些不正規(guī)的商家購買自認為撿到了便宜的“好貨”，沒想到用不了多久就壞了，質量得不到，這時候才開始追悔莫及。在這里桂之邦提醒大家：一分錢一分貨這句話并不是沒有道理的，無數現實購物的例子已向我們證實了這一點，毋庸置疑，好的產品值得付出相等的價格。

產品詳情
產品名稱： 油門馬達
別名：油門執(zhí)行器
類別：挖掘機-電器件
物料代碼：119-0633ZTH
：卡特
產地：美國
適用機型：卡特E320B

南寧桂之邦工程機械有限公司（簡稱：“桂之邦”）。成立于2011年12月12日，是一家從事工程機械零部件批發(fā)及互聯網平臺的工程機械零部件服務商。公司憑借著穩(wěn)定的產品質量，的服務，的網絡平臺，聚合優(yōu)勢發(fā)展工程機械零部件事業(yè)，竭誠與全國配件商及海外客商精誠合作、共創(chuàng)輝煌。

液壓動力滑臺是組合機床用來實現進給運動的通用部件，液壓動力滑臺在組合機床中已得到廣泛的應用。液壓滑臺通過液壓傳動系統可以方便地進行調速，正反向平穩(wěn)，沖擊力小，便于頻繁地換向工作。配置相應的動力頭、主軸箱及后可以對工件完成各種孔加工、端面加工等工序，他的性能直接關系到機床質量的 。它利用液壓傳動系統實現滑臺向前或向后的運動，由液壓缸的左右運動來拖動滑臺在滑座上移動，再由電氣控制系統控制，由于這種控制線路的觸點多，接線復雜，可靠性低，靈活性差，功耗高，而且維修困難，其大量的硬件接線使系統可靠性降低，也間接地降低了設備的工作效率影響了加工質量，因此越來越滿足不了現代化生產過程的復變的控制要求。