潤(rùn)滑
1、臥式擺線減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。

2、擺線針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可應(yīng)重新考慮潤(rùn)滑油。

3、立式安裝行星擺線針輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。

4、加油時(shí)可旋開機(jī)座上部的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機(jī)出廠時(shí)內(nèi)部無潤(rùn)滑油。

5、次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8小時(shí)工作制），如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個(gè)月）對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

6、出廠的減速機(jī)已加潤(rùn)滑油脂，每六個(gè)月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤(rùn)滑油脂。

鐵心擦傷部位的硅鋼片因摩擦過熱而退火，結(jié)果硅鋼片的導(dǎo)磁率降低，如不及時(shí)處理，則隨著擺線針輪減速機(jī)鐵心絕緣的老化，渦流不斷增大，導(dǎo)致擺線針輪減速機(jī)的溫升增高，結(jié)果微型電機(jī)過熱甚至燒毀。

擺線針輪減速機(jī)產(chǎn)生漏油的原因：減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副沖突發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，假設(shè)沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐步增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。在設(shè)備檢修時(shí)，若因密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)替換密封件等也會(huì)引起漏油。減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很兇猛，假設(shè)加油量過多，使許多潤(rùn)滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄露。查看孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油堆集在軸封、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從空隙處向外漏；軸封結(jié)構(gòu)規(guī)劃不合理。早期的減速機(jī)多選用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，拼裝時(shí)使毛氈受緊縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來，因?yàn)槊珰值难a(bǔ)償功用極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。

根據(jù)齒面硬度的大小，通常人們將齒輪傳動(dòng)分為兩類，即硬齒面齒輪傳動(dòng)和軟齒面齒輪傳動(dòng)。選擇那種齒輪傳動(dòng)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，兩種齒輪傳動(dòng)各有利弊，但有于硬齒面?zhèn)鲃?dòng)載荷大，使用壽命長(zhǎng)，被廣泛的應(yīng)用。

軸承的轉(zhuǎn)速軸承的轉(zhuǎn)速應(yīng)低于其極限轉(zhuǎn)速。如極限轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)動(dòng)體的向心力、發(fā)熱和振動(dòng)等緣故原由，擺線針輪減速機(jī)軸承的壽命將明顯低落。通常，球軸承的極限轉(zhuǎn)速滾子軸承；超輕、特輕、輕系列軸承的極限轉(zhuǎn)速正常系列。

擺線針輪減速機(jī)若是在使用中出現(xiàn)冒煙的情況可真是讓人苦惱不已，那么這類情況又是由什么原因?qū)е碌哪兀?br /> 1、使用環(huán)境溫度過高，超過40℃，使減速機(jī)進(jìn)風(fēng)太熱，散熱困難，要采取降溫措施；
2、軸承損壞或磨損過大等，使定子和轉(zhuǎn)子相碰擦，可檢查減速機(jī)軸承是否有松動(dòng)，定子和轉(zhuǎn)子是否裝配不良；
3、籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱，可對(duì)銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換，對(duì)減速機(jī)鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子；
4、繞組接線有錯(cuò)，誤將星形接成三角形，或誤將三角形接成星形，擺線針輪減速機(jī)在額定負(fù)載下運(yùn)行，都會(huì)使電機(jī)過熱，應(yīng)檢查糾正；
5、擺線針輪減速機(jī)內(nèi)風(fēng)扇損壞，裝反或未裝，應(yīng)進(jìn)行正確安裝，損壞的風(fēng)扇應(yīng)修復(fù)或更換。

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