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池州車用尿素液提純設備車用尿素液設備灌裝機,車用尿素液提純設備

更新時間:2024-03-30 [舉報]

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車用尿素液提純設備,EDI 超純水設備,車用尿素溶液雙級提純設備,尿素液加注機,
車用尿素是一種濃度為32.5%的尿素溶液,是一種超純水溶劑,其原料為尿素晶體和超純水。關鍵在于原料的純度。從生產(chǎn)工藝來看,雖然汽車尿素的原料純度要求一般工業(yè)需求,但國內(nèi)工藝已能滿足實際應用需求。車輛用尿素的生產(chǎn)過程不應設置高門檻。
國產(chǎn)車用尿素主要來源于工業(yè)尿素凈化,其主要原理是:
1) 尿素在70-75℃的水溶液中水解。
2) 尿素在低于30℃的溫度下從水溶液中重新結晶。
3) 每次水解結晶一次,其純度將大大提高,一般采用工業(yè)級尿素水解結晶一次,可滿足汽車尿素標準要求,其產(chǎn)量比為1.5:1。
汽車尿素使用電子行業(yè)的超純水。汽車尿素的SCR催化劑載體容易因金屬離子中毒而失去催化作用,因此汽車尿素溶液用于電子工業(yè)a級超純水(超純水)≥18mΩ?厘米)。汽車尿素溶液在-11℃時開始凍結,在實際操作中在-20℃時完全凍結。目前的技術是通過添加改性劑來降低溶液的凝固點,通過添加加熱裝置來防止溶液凝固。
汽車尿素溶液(ADBIUE)是不含任何其他添加劑的高純度尿素和純水的混合物。該溶液中的尿素含量為32.5%(按質量計)。

車用尿素設備,車用尿素液提設備,汽車尿素設備由預混合系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)、初濾系統(tǒng)、均質系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、凈化系統(tǒng)、再生系統(tǒng)等組成。該運行模式是國內(nèi)成熟的汽車尿素加工設備,已進入大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)階段。
1) 車用尿素設備預混合系統(tǒng):采用均勻系統(tǒng)去除原料液中的部分醛,起到均質作用。
車用尿素設備換熱系統(tǒng)(可選):調節(jié)至工藝要求的溫度。袋裝粒狀尿素應加熱,使尿素顆粒更容易溶解(甲方提供蒸汽)。
3) 車用尿素設備過濾脫色系統(tǒng):去除尿素中的懸浮物和其他漂浮雜質,不影響后一道工序。脫色系統(tǒng)采用車用尿素設備,車用尿素液提設備活性炭吸附脫色,去除尿素中的車用尿素設備,車用尿素液提設備雜質,使尿素溶液更加清澈。
Iv)車用尿素設備精濾系統(tǒng):防止顏色系統(tǒng)中的活性炭顆粒進入后處理過程,影響后處理產(chǎn)品質量。
車載尿素設備凈化系統(tǒng):采用多級凈化塔去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸鹽等雜質。產(chǎn)品符合中國汽車工程學會柴油機氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)技術規(guī)范gb 29518-2013。
6) 車用尿素設備微濾系統(tǒng):攔截生產(chǎn)過程中管道、儲罐、動力設備可能產(chǎn)生的一些看不見的殘留雜質,確保成品質量穩(wěn)定。
7) 車用尿素設備還原再生系統(tǒng):凈化塔在生產(chǎn)過程中逐漸失效,達到一定時間后需要進行還原再生處理,需要6-8小時。經(jīng)還原再生處理的凈化塔可重復使用,滿足原生產(chǎn)工藝要求。每個再生循環(huán)過程將產(chǎn)生2噸廢水,廢水不含其他重金屬,主要是因為pH值不符合要求。中和調整后可達到環(huán)境排放標準。
廢水處理系統(tǒng):對還原再生過程中產(chǎn)生的廢液進行處理,直至達標排放。

國六發(fā)動機對于車用尿素溶液的濃度標準為32.5%±1.5%(滿足GB29518-2013標準),該濃度下的車用尿素溶液的冰點為-11℃。國六車型排放的要求對主機廠柴油車后處理系統(tǒng)更加嚴格,使用的尿素液完全符合國六排放標準
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