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猴車可摘掛抱索器襯皮架空乘人裝置襯墊24-26

更新時(shí)間:2025-09-05 [舉報(bào)]

抱索器襯墊常見問(wèn)題處理
1. 邊緣翹曲
多因卡槽清潔不導(dǎo)致,可用熱風(fēng)槍80℃局部加熱后重新壓裝。若反復(fù)出現(xiàn),需檢查襯皮硫化工藝是否達(dá)標(biāo)。
2. 異常噪音
運(yùn)行初期出現(xiàn)"吱吱"聲屬正常磨合現(xiàn)象,但持續(xù)超過(guò)72小時(shí)需停機(jī)檢查。常見原因是接觸面有硬質(zhì)顆粒嵌入,可用超聲波清洗機(jī)深度清潔。
3. 早期磨損
當(dāng)單邊磨損速率>0.1mm/100小時(shí)時(shí),應(yīng)檢查索道輪組對(duì)中性。建議采用激光對(duì)中儀測(cè)量,徑向偏差控制在±0.2mm以內(nèi)。

抱索器襯墊標(biāo)準(zhǔn)安裝流程
1. 預(yù)安裝定位
將襯皮置于25±5℃環(huán)境中靜置2小時(shí),使其恢復(fù)自然狀態(tài)。采用"三點(diǎn)對(duì)中法"初步定位:先將襯皮一端插入卡槽,用橡膠錘輕擊中部使其初步就位,后調(diào)整末端位置。此階段禁止使用潤(rùn)滑劑輔助安裝。
2. 壓裝工序
使用液壓壓力機(jī)分階段施壓:
- 階段:5MPa預(yù)壓,保持30秒消除初始應(yīng)力
- 第二階段:10-15MPa主壓裝,持續(xù)時(shí)間不少于2分鐘
- 第三階段:降壓至5MPa維持1分鐘后卸壓
對(duì)于無(wú)壓力機(jī)條件的現(xiàn)場(chǎng),可采用C型夾配合力矩扳手,按對(duì)角線順序逐步緊固螺栓至規(guī)定扭矩。
3. 間隙檢測(cè)
安裝完成后用0.02mm塞尺檢查,要求:
- 縱向間隙≤0.3mm
- 橫向間隙≤0.5mm
接觸面積需達(dá)到85%以上,必要時(shí)使用藍(lán)丹顯影劑進(jìn)行接觸斑點(diǎn)檢測(cè)。

抱索器襯皮作為架空索道系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其性能直接影響設(shè)備的安全性和運(yùn)行效率。襯皮通常安裝在抱索器的鉗口部位,通過(guò)與鋼纜的直接接觸實(shí)現(xiàn)摩擦傳動(dòng)。從材質(zhì)特性到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),現(xiàn)代抱索器襯皮展現(xiàn)出多方面的技術(shù)特點(diǎn),這些特點(diǎn)共同保障了索道系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

標(biāo)簽:猴車可摘掛抱索器襯皮抱索器襯皮款式多樣
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