性能特點(diǎn):

A、鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。

C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

特點(diǎn)及用途
工字鋼彎拱機(jī)是加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用。
其優(yōu)點(diǎn)有：扭曲變形小，弧度圓滑。
我公司可根據(jù)用戶(hù)的不同需要，搭配不同的部件，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼軌、工字鋼、H鋼等材料進(jìn)行冷彎加工，易運(yùn)輸、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，是鋼拱冷彎較為理想的設(shè)備。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）工字鋼冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)：由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成。

（2）工字鋼冷彎?rùn)C(jī)性能特點(diǎn):

A、工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是彎曲鋼拱架設(shè)備，亦可彎曲大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎

B、雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液壓缸推進(jìn)。

C、按下液壓缸“前進(jìn)”按鈕，液壓缸到達(dá)位置后一次彎曲成形，操作方便。

D、結(jié)構(gòu)合理，工作可靠，適合大型型鋼，大彎曲半徑彎制。

中國(guó)隧道工程的展望
現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)是世界上隧道工程規(guī)模為龐大的國(guó)家，展望未來(lái)，中國(guó)也將是世界上隧道修建里程的修建技術(shù)發(fā)展快的國(guó)家:
(一)我國(guó)滴星崎嶇，山地、丘陵、高原約占全國(guó)面積的三分之二，公路過(guò)鐵路穿越這些地勢(shì)起伏、山巒縱橫的地區(qū)時(shí)，往往會(huì)遇到高程或平
面障礙，因此需要修建隧道客服障礙。
(二)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，產(chǎn)生高速增長(zhǎng)的資源流動(dòng)和速度要求，使得全國(guó)交通網(wǎng)路建設(shè)呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展，鐵路公路網(wǎng)中出現(xiàn)了大量
的大山嶺隧道，隧道橫穿底層的復(fù)雜程度加劇，建設(shè)難度更大;大量高速路網(wǎng)的興建，使隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有了大幅度提高，隧道修建技術(shù)面臨新的
挑戰(zhàn)。
(三)中國(guó)一直堅(jiān)持政策，使得我國(guó)與間的交通聯(lián)系在加強(qiáng)，擬建的亞歐大陸橋，將是我國(guó)東北、西北、西南三個(gè)地區(qū)與東
南亞、中東、歐洲的交通運(yùn)輸距離大大縮短。這些鏈接鄰國(guó)的國(guó)際大通道需要修建大量的隧道。

150H型鋼彎管機(jī)萬(wàn)澤錦達(dá) 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)使用方法

并能把6M長(zhǎng)，直徑25.4￠以下的不銹鋼管性彎成圓圈
工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 適當(dāng)?shù)膹澢霃街担?導(dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成型時(shí)所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲質(zhì)量很難，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2、3倍為好冷彎?rùn)C(jī)冷

WGJ-220型液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

1、在使用冷彎?rùn)C(jī)前要進(jìn)行空載試用，了解各操作按鈕以及限制技術(shù)。

2、使用冷彎?rùn)C(jī)前查看各部件的潤(rùn)滑情況，需要時(shí)及時(shí)加油。

3、仔細(xì)了解冷彎?rùn)C(jī)使用說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明使用。

4、使用冷彎?rùn)C(jī)過(guò)程中及時(shí)清理殘?jiān)苊庥绊懯褂们闆r。

5、運(yùn)行冷彎?rùn)C(jī)時(shí)注意臺(tái)面以及周?chē)坏梅胖萌魏螙|西，防止發(fā)生意外事故。

6、使用冷彎?rùn)C(jī)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)異常情況停機(jī)，在清理故障后才能繼續(xù)運(yùn)行

7、冷彎?rùn)C(jī)運(yùn)行過(guò)程中，如果需要反轉(zhuǎn)，先停機(jī)，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)工作。

只有平時(shí)做好對(duì)于冷彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)，才能增加機(jī)器的使用壽命。因此無(wú)論冷彎?rùn)C(jī)的用途在于何處，只要想減慢機(jī)器的陳舊速度，那么對(duì)于機(jī)器的保養(yǎng)是為重要的一環(huán)。