炎炎夏日，不少學生準備趁著暑假悠閑時光拿下自己的駕照。“白天實在太熱，去駕校的路途又有些遠，要是晚上也能在家附近學車就好了”，剛結(jié)束高考的小王這樣想著。他不知道的是，在北京東直門的核心地段，小李正戴著VR（虛擬現(xiàn)實）頭顯沉浸式練車，全真模擬的場景就是東方時尚訓練場。

隨著科技變革浪潮的來臨，VR融合了多媒體、傳感器、新型顯示、互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等眾多技術(shù)，已經(jīng)成為引領(lǐng)全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。如今，VR技術(shù)更是在駕駛培訓行業(yè)中掀起了一輪革命。

隨著越來越多年輕人被這種新興模式所吸引，資本熱潮也一并涌入這條賽道。據(jù)了解，我國目前已成為全球虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)的主要發(fā)展中心，國內(nèi)已經(jīng)有近20個省、市、自治區(qū)開展布局虛擬現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)。

東方時尚方面向記者表示，我國目前每年穩(wěn)定新增駕駛?cè)顺^2500萬人，全國駕培行業(yè)教練車保有量近80萬輛，如按50%的配置比例估算，40萬臺VR模擬設(shè)備將創(chuàng)造至少400億元的產(chǎn)值。

普華永道曾在《Seeing is Believing》的報告中預估，VR培訓到2030年將為全球經(jīng)濟貢獻2940億美元。

戴上VR頭顯學學剎車失靈了怎么辦

華燈初上，東直門交通樞紐正是一派車水馬龍的景象。2021年11月，東方時尚首個首都核心區(qū)旗艦店在東直門火爆開業(yè)，該旗艦店全部采用VR智能駕駛培訓模擬器進行駕駛培訓，雨雪、爆胎、剎車失靈等較難在日常實車中練習的防御性駕駛技能也可在模擬器上學習。

剛剛結(jié)束學車的小李向記者表示，VR智能駕駛培訓的體驗感更強，相比于傳統(tǒng)模擬駕駛設(shè)備靜態(tài)、無立體景深、沉浸感差的特點，VR智能駕駛培訓技術(shù)通過人機交互與真實場景還原讓人達到身臨其境的感覺。

不僅如此，VR智能駕駛培訓模擬器可實現(xiàn)科目二場地訓練、科目三實際道路的初級訓練。相比傳統(tǒng)模擬駕駛設(shè)備只能進行掛擋、打輪等基礎(chǔ)操作，VR智能駕駛培訓模擬器可以沉浸式、標準化、場景化、智能化地高質(zhì)量、高效率學車。

而且，VR教學更是貼近素質(zhì)教育。相比于汽車駕駛技能，汽車安全駕駛意識和文明駕駛意識更為重要。目前的駕校實車訓練中，無法對突發(fā)事故、復雜路況、車輛機械性能極限操作、防御性駕駛、惡劣天氣下駕駛等進行訓練，而VR智能駕駛培訓模擬器可以讓學員還原并掌握應對突發(fā)狀況等技能，并進行高速路爆胎、剎車制動失靈等防御性駕駛訓練。

對于酷愛熬夜但早上又起不來床的小李來說，VR基礎(chǔ)訓練的學習效率更高。以前，他還擔心受到交通限制或場地限制，他要前往路途遙遠的駕校排隊練車，但現(xiàn)在有了VR智能駕駛培訓模擬器，采用激光掃描建模，真實還原訓練、考試場地。小李就可以模擬真實考試場景和考試科目，一次練習完畢可以瞬間切換成初始狀態(tài)，無需排隊等候，單位學時內(nèi)的練習次數(shù)增加，大大提高學員的熟練程度。

VR教學打破時間和空間的限制。相比于實車需要在指定時間和指定地點訓練的特點，可以將VR智能駕駛培訓模擬器安置在招生網(wǎng)點、學校、住宅區(qū)等地方，輔助人機對話交互等技術(shù)，實現(xiàn)24小時培訓。目前，東方時尚在全市布設(shè)20家智能駕駛體驗中心，學員可以最大化利用碎片時間，就近練車。

截至目前，僅東方時尚位于北京的智慧駕培園區(qū)，已有超30萬的學員通過這種全新智慧駕培模式訓練通過考試，平均科目二合格率遠高于傳統(tǒng)教學模式。

智能駕培模式搭上政策新風

如今，智能培訓模式已經(jīng)成為東方時尚的“金字招牌”， VR、AI技術(shù)和專業(yè)的人工教學結(jié)合，不僅讓就近學車、碎片化時間練車得以實現(xiàn)，大大方便了上班族和學生群體，而且讓駕校這個道路交通安全第一道關(guān)口，科技賦能給駕駛?cè)说钠桨渤鲂泻婉{駛?cè)说缆方煌ò踩拿魉刭|(zhì)教育。

2022年7月，國務院安委會辦公室印發(fā)《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》提出，要著力提升駕駛?cè)私煌ò踩庾R。要完善駕駛培訓監(jiān)管機制，強化駕駛培訓機構(gòu)落實教學基礎(chǔ)設(shè) 施設(shè)備、培訓學時內(nèi)容等要求，保證駕駛培訓質(zhì)量。健全完善駕駛培訓教學體系，推動理論培訓方式創(chuàng)新應用，強化駕駛?cè)税踩R、規(guī)則意識、風險辨識能力培養(yǎng)。加強駕駛考試過程監(jiān)管，建立以新駕駛?cè)税踩{駛水平為核心的考試質(zhì)量評估體系，實行嚴重交通事故駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證責任倒查。

上述規(guī)劃還指出，要優(yōu)化駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法，完善面向規(guī)則意識培育的駕駛?cè)丝荚嚈C制，探索 VR、人工智能等新技術(shù)在駕駛考試管理中的應用。主動適應人口老齡化、車輛智能化等社會發(fā)展需求，豐富車輛新技術(shù)、駕駛新要求等考核內(nèi)容。健全完善職業(yè)駕駛?cè)私逃嘤栿w系，提升重點駕駛?cè)税踩芾硭?。建立交通安全信息綜合服務平臺，提供駕駛?cè)巳芷?、全分類群體、全出行場景的交通安全知識服務。

新興學車模式全國開花

從2019年至今，東方時尚全面推行VR智能駕駛培訓模擬器已有四年，如今VR這種新興學車模式早已扎根北京，走向全國。

今年4月12日，東方時尚、時空科技兩家上市公司與烏魯木齊城市建設(shè)投資（集團）有限公司簽署烏魯木齊市城投汽車文旅產(chǎn)業(yè)園項目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。烏魯木齊市城投汽車文旅產(chǎn)業(yè)園項目建成后將成為我國西北地區(qū)規(guī)模最大、功能最全、涵蓋A-F全科目的汽車文化旅游產(chǎn)業(yè)園，可實現(xiàn)年10萬人次的機動車駕駛員培訓。

座談會上，三方就新疆通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展及機場運營、汽車后市場開發(fā)及配套產(chǎn)業(yè)、針對全疆安全生產(chǎn)企業(yè)的駕駛員再培訓等合作達成初步共識。

東方時尚董事長徐雄表示，公司旨在通過投資烏魯木齊市場拓展西北市場，“我們對布局烏魯木齊市場前景充滿信心”。本次與烏魯木齊城市建設(shè)投資、時空科技的強強聯(lián)合，是東方時尚在烏魯木齊駕培市場的一次重要布局，亦加速了其全國化進程。

此外，徐雄介紹，近三年來，東方時尚完成了VR＋AI的智能培訓體系開發(fā)和應用，未來東方時尚會把智能培訓帶到烏魯木齊。

東方時尚的VR智能駕駛培訓模擬器，采用銷售、融資租賃、運營服務等多種合作形式在全國推廣。推廣區(qū)域一方面是以東方時尚子公司、合作合資公司所在區(qū)域為中心，向周邊拓展。另一方面是以省會城市、一線城市、經(jīng)濟發(fā)達的沿海地區(qū)為主，向周邊拓展。合作的客戶包括駕校、交管部門、運管部門、出版社、高校、金融機構(gòu)、各類主機廠品牌商。

烏魯木齊只是智能駕駛培訓全國版圖中的一角。目前，東方時尚VR智能駕駛培訓模擬器覆蓋的省市區(qū)包括北京市、上海市、河南省、河北省、山東省、云南省、四川省、江蘇省、浙江省、陜西省、湖北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等，已經(jīng)合作的城市包括洛陽、石家莊、淄博、昆明、德陽、蘇州、溫州、延安、荊州、呼和浩特等。正在建設(shè)布局的城市還有重慶、成都、佛山、珠海、連云港、貴陽、廣州等。

為了適應市場需求，越來越多的駕培機構(gòu)開始主動擁抱基于VR、AI技術(shù)全新重構(gòu)的學車模式，更好地滿足人民群眾多元化、高品質(zhì)的駕駛培訓服務需求。戴上VR頭顯輕松學車的未來已經(jīng)到來。